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Tours de formation Convertir en PDF Version imprimable Suggérer par mail
26-02-2008
Est-vous bien au clair avec les tours de formation ?

Règlementation Karting : article 31 - Application saison sportive 2008

 

 

TOURS DE FORMATION

Les tours de formation ont pour but de permettre la montée en température des différents éléments mécaniques et de pouvoir donner le départ des karts dans l’ordre qui leur a été attribué sur la pré-grille. Si un pilote n’est pas à sa place, il peut tenter de rejoindre la position qui lui a été assignée à condition de le faire prudemment et dans tous les cas avant d’avoir atteint la ligne rouge qui sera matérialisée sur la piste et indiquée par le Directeur de Course lors du briefing. Les autres pilotes doivent lui céder le passage.

  • Si un pilote est resté en pré grille, il ne pourra plus en sortir à partir de l’instant où la pole position aura franchie la ligne rouge et qu’il n’aura pas reçu l’accord du responsable de la pré-grille.

  • Si un autre tour de chauffe est accordé par le Directeur de course, la procédure sera la même et le pilote n’étant pas à sa place pourra reprendre sa place avant la ligne rouge.

  • Dans tous les cas il est absolument interdit de reprendre sa place entre la ligne rouge et la ligne de départ.

Rappel : le principe de la ligne rouge ne s’applique que pour les départs roulants.

La ligne rouge sera matérialisée au sol par de la peinture, ainsi que par un cône de chaque côté de la piste. Au cas où il tenterait de rejoindre sa place après la ligne rouge, il se verra présenter le drapeau noir et sera mis hors course.
 

PROCEDURE DE DEPART 

Pendant les tours de formation, sous peine de sanctions, les pilotes ont l’obligation de :

  • circuler sur deux files sans zigzaguer,
  • ne pas emprunter d’autres parcours que celui utilisé par la piste pour la course,
  • garder la position déterminée sur la pré-grille,
  • ne pas commettre de faux départ ou anticiper le départ.

Précision : La vitesse du tour de formation sera réglée par le détenteur de la pole position. Aucun concurrent ne pourra le dépasser pendant le tour de formation.

- Faux départ : tout faux départ sera signalé par le feu orange clignotant. L’utilisation des drapeaux pourra remplacer l’absence de feux. En cas de faux départ, le Directeur de Course ou le Starter agissant en qualité de Juge de Fait, peut, s’il l’estime nécessaire, arrêter la procédure de départ.

Toute anticipation ou décalage dans sa ligne, toute tentative pour anticiper le départ ou le retarder seront passibles d’une pénalité de 5 points ou 5 places                      

En cas de récidive, le pilote sera mis hors course.

 

  

 ligne_rouge.gif

 

 

 

Dernière mise à jour : ( 26-02-2008 )
 
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